L'Espagnol Proinso, distributeur de matériel solaire photovoltaïque, lance son offre de systèmes hybrides PV-Diesel, qui combinent l’énergie photovoltaïque et des systèmes de génération d’énergie avec des moteurs diesel, à grande échelle mais en visant en priorité l’Amérique du Sud, l’Asie et l’Océanie …

Les systèmes PV-Diesel de PROINSO sont composés de modules photovoltaïques de haut de gamme, d'onduleurs triphasés ou centraux de SMA (ils sont intégrables à des onduleurs Sunny Central CP-XT et Sunny Tripower de SMA), de l'unité de contrôle intelligent SMA Fuel Save Controller, qui permet à tout moment de changer la source d’énergie, en fonction de l'irradiation et de la génération d'électricité photovoltaïque, et d'une structure de montage en toiture de Mecasolar.

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Ils s’adaptent à des moteurs diesel de 300 kVA, pour lesquels une installation PV de 210 kWc est suffisante, jusqu’à des moteurs de 6 MVA, où une installation de 4,1 MWc environ de panneaux photovoltaïques serait nécessaire. Cette dernière solution peut travailler avec 5 moteurs diesel en parallèle.

L’économie de coûts et le retour sur investissement de l’installation varient en fonction de la zone géographique et de l'ensoleillement, ainsi que du prix local du diesel (y compris les coûts de transport pour amener ce combustible sur place). Ainsi, par exemple, pour un coût de 1,6 €/litre diesel, le retour sur investissement serait de 2 ou 4 ans respectivement pour un ensoleillement de 1800 kWh/kWc à 1200 kWh/kWc.